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第一百一十三章niu车时代(1/2)

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第一百一十三章 niu车时代

##在众人关注下启动。

在略有点刺耳的“吱吱”声中,niu车轻松地前进了,数分钟就走到了庙门口,但土鲁显然不满足于这个成绩,一拉niu缰,绕场转起了***,围观的人群先是惊讶,后是huan呼,再后是尖叫。

niu车的时代正式来临!

不!等一等!

niu车的时代明天才能来临!

土鲁得意之极,一扯niu缰,想将车停下,向观众致意,谁知niu是停住了,车却没有,ju大的惯xing推着niu向前走了几步,那niu收不住脚,往地上一跪,车shen向前一倾,竟将土鲁摔了chu来。

广场上一片惊呼。还好车厢没坏,不然装粟米的箱子压向土鲁,太昊就会损失一名优秀的木匠了。

我扶起土鲁,确保他没有摔坏,才去检查niu和车子。

车没有问题,niu却“因公负伤”niu膝chu1破piliu血。为了表彰它对发明工作所zuo的贡献,我让族人带它去上药了

回过tou我和土鲁连忙商讨问题在哪里。

实际上我当时就看chu来了——没有刹车!

刹车安在哪里?怎么安?

后世的niu车好像也看到过一个刹车,应该是靠近一侧的车辕chu1,有一个杠杆结构,juti怎么zuo的忘了,但有金属结构是肯定的。

那个东西zuo不chu来也就罢了,我想知dao的是,niu车上的刹车究竟应该在哪里制动?

如果在车lunchu1制动,那么刹车应该尽可能地靠近lun沿,以最小的作用力产生最大的阻力矩,阻止车lun转动。

但这样的结构需要向车轴施加一个附加轴向力矩,说不定就会在已经承受了ju大压力的车轴chu1产生结构破坏。

还有一个办法,就是在车shen其他地方增加一个可以收放自如的磨ca件。让它和地面之间产生磨ca,以快速消耗惯xing产生地动力。

后一zhong方法对车lun是安全的,所以成为我和土鲁的优先选择方案。

选择了一番,我在车的两gen直辕间加装了一gen横辕,成为一个H型的辕结构,将一gen木gun拴在车前的横辕上。平时木gun靠放在车板上,需要刹车时将其一端放在地上,驾驶人用手压木gun高chu横辕的那一tou,杠杆原理作用下。木gun的下端会和地面剧烈磨ca,产生足够的阻力,将车停下。

最后是给土鲁zuo了一genniu鞭。补偿他为“niu车革命”所摔地那一跤。

太昊niu车正式上路了。

第一趟长途运输是为姜氏送去一批陶qi。

“来而不往非礼也”老夫子们还没有生下来。这话我先借用着。估计到了后世,这话应该编写在太昊版的《论语》里。

太昊仅有的三辆niu车全bu上了路,我和几名骑兵们跟着护航。车上是上百件大小陶qi,要是在以前,这些陶qi得chu动五十名以上地骑兵作运输队。

20公里的路。我们走了大约六个小时,中途歇了一次,让niu吃了点草。

姜由早在数公里外就chu来迎接了,一路上对我谀词如chao,双

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